ยูเครนประกาศเปิดน่านฟ้าแม้จะมีความตึงเครียด

ยูเครนกำลังดำเนินการเพื่อเปิดน่านฟ้าของตนหลังจากที่ KLM กลายเป็นสายการบินหลักรายแรกที่ระงับเที่ยวบินไปยังเมืองหลวง Kyiv

สถานการณ์ดังกล่าวมีขึ้นในขณะที่ความตึงเครียดเกี่ยวกับการเสริมกำลังทางทหารของรัสเซียบริเวณชายแดนของยูเครนทวีความรุนแรงขึ้น แม้ว่าจะมีความพยายามทางการทูตในการบรรเทาสถานการณ์ก็ตาม

ยูเครนกล่าวว่าพร้อมที่จะรับภาระผูกพันทางการเงินเพื่อความปลอดภัยในการบินในน่านฟ้าของประเทศ

สายการบินอื่นสามารถติดตาม KLM ได้เนื่องจากค่าประกันที่สูงขึ้น

Kirill Tymoshenko รองหัวหน้าสำนักงานประธานาธิบดีของยูเครนกล่าวเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่าประเทศนี้ยินดีที่จะรับประกันค่าใช้จ่ายบางส่วน

เขาเขียนในโพสต์บน Facebook ว่า “ยูเครนพร้อมที่จะทำภาระผูกพันทาง รับจดทะเบียนบริษัท การเงินเพื่อความปลอดภัยของเครื่องบินในท้องฟ้ายูเครน

“เพื่อความปลอดภัยในการบิน รัฐบาลในวันนี้จึงตัดสินใจจัดสรรเงินทุนจากกองทุนสำรองงบประมาณของรัฐให้กับกระทรวงโครงสร้างพื้นฐาน โดยจะมีการค้ำประกันให้กับบริษัทประกันภัย บริษัทประกันภัยต่อ บริษัทลีสซิ่ง และสายการบินต่างๆ”

รายงานระบุว่าเงินที่จัดสรรนั้นอยู่ที่ประมาณ 16.6 พันล้านฮรีฟเนียส (404 ล้านปอนด์)

อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวยังคงถูกหลอกหลอนโดยความทรงจำของเที่ยวบิน MH17 ของมาเลเซียแอร์ไลน์ ซึ่งถูกยิงเสียชีวิตขณะบินใกล้กับเขตขัดแย้งของยูเครนตะวันออกในเดือนกรกฎาคม 2014 ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 298 คนบนเที่ยวบินอัมสเตอร์ดัม-กัวลาลัมเปอร์ เสียชีวิต

เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา สายการบิน SkyUp ราคาประหยัดของยูเครนกล่าวว่าเที่ยวบินจากโปรตุเกสไปยัง Kyiv ถูกบังคับให้ลงจอดในมอลโดวาเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา หลังจากที่บริษัทลีสซิ่งสัญชาติไอริชของเครื่องบินเพิกถอนการอนุญาตให้ข้ามไปยังยูเครน

SkyUp กล่าวว่าบริษัทลีสซิ่งในยุโรปเรียกร้องให้สายการบินยูเครนส่งคืนเครื่องบินของตนไปยังน่านฟ้าของสหภาพยุโรปภายใน 48 ชั่วโมง

ยูเครนขอพบรัสเซียภายใน 48 ชั่วโมง
หลายสิบชาติบอกพลเมือง: ออกจากยูเครนเดี๋ยวนี้
BBC เข้าใจดีว่า British Airways ซึ่งไม่ได้ให้บริการเที่ยวบินไปยังยูเครนมาหลายปีแล้ว ไม่ได้ใช้น่านฟ้าของยูเครน ไม่ชัดเจนว่านโยบายนี้มีขึ้นนานแค่ไหน

นักบินของ BA กล่าวบน Twitter ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่ามีเวลาเที่ยวบินที่ยาวนานสำหรับบริการขนส่งสินค้าจากลอนดอนไปยังกรุงเทพฯ เนื่องจาก “ภูมิศาสตร์การเมืองในปัจจุบัน”

เครื่องบิน Wizz Air ที่สนามบิน Kyiv
แหล่งที่มาของภาพเก็ตตี้อิมเมจ
คำบรรยายภาพ
Wizz Air กล่าวว่าจะบินไปยังยูเครนต่อไป
ลุฟท์ฮันซ่าของเยอรมนีกล่าวว่ากำลังพิจารณาระงับเที่ยวบินไปยูเครน

อย่างไรก็ตาม วิซซ์แอร์กล่าวว่า “ขณะนี้ เราไม่ได้ทำการเปลี่ยนแปลงใดๆ กับกำหนดการของเรา และเที่ยวบินของเราไป/จากยูเครนทั้งหมดยังคงให้บริการตามปกติ

“ผู้โดยสารทุกคนที่จองเที่ยวบินไปและกลับจากยูเครนควรตรวจสอบกล่องจดหมายเป็นประจำเพื่อดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเที่ยวบินที่จองไว้”

สายการบินกล่าวว่ากำลังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด

ข้อมูลจากบริการติดตามเที่ยวบินทั่วโลก FlightRadar24 แสดงให้เห็นว่าน่านฟ้าเหนือตุรกี อีกฟากหนึ่งของทะเลดำจากยูเครน กำลังคึกคักเป็นพิเศษ น่านฟ้าในรัสเซียซึ่งอยู่เหนือพรมแดนด้านตะวันออกกับยูเครนก็พลุกพล่านเช่นกัน แต่มีเครื่องบินค่อนข้างน้อยในยูเครนเอง การวิเคราะห์ชี้ให้เห็น

สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่าที่ปรึกษาประธานาธิบดียูเครนกล่าวว่า ไม่ว่าสายการบินจะเลือกทำอะไรก็ตาม เคียฟจะไม่ปิดน่านฟ้าเพราะมันจะคล้ายกับ “การปิดล้อมบางส่วน”

Mark Zee ผู้ก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษาด้านการปฏิบัติการบิน OPSGROUP กล่าวกับรอยเตอร์ว่า “ฉันเดาว่ายูเครนจะไม่สามารถใช้งานได้ในไม่ช้านี้ หากสิ่งที่เราเห็นในช่วงสุดสัปดาห์ตกผลึกเป็นผู้ให้บริการอีก 2 รายที่ดึงหมุดจริงๆ

“ฉันไม่คิดว่ามันจะเป็นคำแนะนำจากรัฐบาลที่ทำอย่างนั้นได้มากเท่ากับการไม่มีประกันหรือผู้ให้บริการที่กำลังมองหาผู้ให้บริการรายอื่น”

ภาพแสดงตำแหน่งของกองทัพรัสเซีย
ความกังวลเกี่ยวกับความตึงเครียดที่เพิ่มขึ้นในยูเครนทำให้เกิดเงาเหนือตลาดหุ้นยุโรปในวันจันทร์

หุ้นของบริษัทบริติชแอร์เวย์ IAG, Wizz Air และกลุ่มท่องเที่ยวตุ้ยลดลงประมาณ 6.5% ในการซื้อขายช่วงเช้า ตลาดหุ้นหลักในปารีสและเยอรมนีลดลงมากกว่า 3% ในขณะที่ดัชนีหุ้น FTSE 100 ของลอนดอนร่วงลง 2%

หลายสิบประเทศได้เรียกร้องให้พลเมืองของตนออกจากยูเครนท่ามกลางคำเตือนจากมหาอำนาจตะวันตกว่ารัสเซียอาจรุกราน

สหรัฐฯ สหราชอาณาจักรและเยอรมนีเป็นหนึ่งในกลุ่มที่บอกให้คนชาติของตนออกไป

มอสโกได้รวบรวมทหารประมาณ 100,000 นายตามแนวชายแดนของยูเครน แต่ปฏิเสธว่าไม่มีเจตนาที่จะบุกรุก

ข้อมูลจาก www.bbc.com